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根據手機中國和Canalys公司機構的統計，從2011年到2023年，蘋果在中國共銷售4.7億台手機！如果包括從我國港澳以及海外帶回來的港版、日版、美版、歐版等，早就超過了5億台手機。
2011年蘋果在中國銷售1003萬台，2012年為2382萬台，2015年達到頂峰，為5838萬台。
2022年，再次沖上5000萬台，達到5432萬台。2023年銷售4574.7萬台，略有下降。原因眾所周知，華為復活了。
2011至2021年蘋果手機在我國內地銷量
2023年蘋果手機在我國內地銷量
我要說的不僅僅是蘋果在中國銷售的龐大數據，關鍵是關注到最近美國商務部部長接受美國微軟全國廣播公司（MSNBC）3月1日發布的采訪美國商務部部長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）的視頻。
雷蒙多在視頻中聲稱，如今的汽車如同「裝了輪子的蘋果手機」，可以採集包括「生物識別信息」在內的大量數據信息。中國製造的智能汽車可能「每分鍾都在收集數百萬美國人的數據，然後把這些數據傳回北京。如果車輛中的軟件被禁用，將導致汽車無法行駛。假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火」。
雷蒙多等於如實告訴世界，美國的蘋果手機可以採集包括「生物識別信息」在內的大量數據信息，而且很自然會將這些數據傳回到美國。
你是驚恐萬狀還是目瞪口呆？在中國，蘋果的手機銷量超過了5億台。
由此，我想到美國商務部這些年對中國的所作所為。
實際上，美國商務部早已演化為誣陷污衊霸凌的代名詞
作為主導美國商務部的雷蒙多，在對抗中國上，她秉持的荒唐邏輯是「中國不是我們的朋友」，但是要「進一步發展與中國的商業關系」。「中國總是不按照美國的意志做事，必須拖住中國前進步伐。」
雷蒙多眼裡的「去風險」是永遠保證中國不能對美國的科技帶來任何挑戰，但是，中國必須購買更多的中國根本不需要的美國商品。
雷蒙多所在的美國商務部，對中國的所作所為堪稱罪不可赦。自2018年以來，美國已經將1300多家中國公司、機構及個人納入到實體清單（Entity List）中。2018年有63家，2019年有151家，2020年有240家，2021年157家，2022年186家。2023年繼續擴大。
根據公開信息統計，2023年年初至2023年12月，美國商務部實體清單中關涉中國實體的內容已更新9次。涉及到153家中國實體和個人。
進入出口管制「實體清單」的中國實體，集中體現在電子技術、通信技術、人工智能與安防、計算機與網絡技術、商業服務、交通基建、貿易、航空航天與國防軍工、生物智能以及醫療。而航天航空、半導體、跨境物流最為突出。
最為可恥的是，2022年12月列入的 36家中國科技公司，21家被惡意認定與中國國防部門緊密相關；7家企業與中國軍方發展超音速和彈道飛彈系統有關。雷蒙多以最可恥的方式詮釋了什麼叫欲加之罪何患無辭！
2023年8月27日至30日，雷蒙多實現訪問中國目的。這是7年來首度訪問中國的美國商務部長。
但是，雷蒙多「回家後」打壓中國的伎倆比之前反而有過之而無不及。
9月25日，美國商務部就以所謂「曾經、正在或有重大風險參與威脅美國國家安全和外交政策的活動」為由，將來自中國的10個實體和一個個人列入「出口管制清單」。
10月6日，美國商務部再以所謂「支持俄羅斯國防工業基礎」為由，將42家中國企業列入「出口管制清單」。
10月17日，美方再次將13家中國實體列入「出口管制清單」
去年10月，雷蒙多呼籲美國議員、硅谷人士以及美盟友都要阻止中方「獲得對國家安全只至關重要的半導體和尖端技術」。同月，美商務部公布對中國出口AI芯片的新限制標准。
11月2日，美國政府以涉俄為由，對超過200個實體和個人實施了制裁，以打擊俄羅斯規避制裁的能力及其能源和自殺式無人機行業，受制裁的實體包括3家中國企業、10家土耳其企業和20家阿聯酋企業。
今年2月23日，美國商務部還對8家中國企業實施出口限制。最滑稽的是，美國財政部以「幫助俄羅斯規避美國與其他盟國制裁」為由，把9家中國企業列入制裁名單。
而對中國民航向法國購買1空客的商業舉動，她更是歇斯底里地指責：中國民航不要歧視美國生產的波音民航客機，要求中國多購買，否則對中國C919商飛進行制裁，停止關鍵部件的供應。中國訂購了價值超百億美元的波音客機，現在協議仍被擱置，這危及了美國大量的工作崗位。北京未完全履行中美2020年貿易協議中的承諾，即在2020年和2021年額外購買2000億美元的美國商品和服務。威脅霸凌口氣十足。
我就不再隱瞞實情了
2月29日，美國總統拜登為了競選連任正式入駐TikTok的同一天發表聲明，宣布將採取措施，阻止包括電動汽車在內的中國網聯汽車和卡車進入美國市場。這些中國製造的汽車的網聯操作系統會收集有關美國公民和基礎設施的「敏感數據」，並將這些信息傳回中國，對美國國家安全構成威脅。
為了緊隨主子的意思，美國商務部部長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）口頭禪是：中國總是不按照美國的意志做事，必須拖住中國前進步伐。
雷蒙多稱將馬上採取行動，啟動安全威脅調查，目的就是針對中國生產的汽車制定新的法規或限制。
美國微軟全國廣播公司（MSNBC）3月1日發布美國商務部長雷蒙多接受該媒體采訪視頻。雷蒙多聲稱，如今的汽車如同「裝了輪子的蘋果手機」，可以採集包括「生物識別信息」在內的大量數據信息。中國製造的智能汽車可能「每分鍾都在收集數百萬美國人的數據，然後把這些數據傳回北京。如果車輛中的軟件被禁用，將導致汽車無法行駛。假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火」。
網友嘲諷雷蒙多「（這）似乎是一種模式，我們指責別人所做的正是我們自己正在做的。」
美國微軟-全國廣播公司（MSNBC）3月1日發布美國商務部長雷蒙多在2月9日接受該媒體采訪視頻，雷蒙多在采訪中大談所謂「中國汽車對美國國家安全構成的威脅」 圖源：MSNBC視頻截圖
主持人提問「這不是偽裝成國家安全的貿易制裁和保護主義？」，調查中國網聯汽車是否是為了幫拜登爭取搖擺州的汽車行業選票，雷蒙多予以否認，回應美方調查與「經濟競爭」無關。她承認，拜登對向中國電動汽車施加關稅「有興趣」，但拜登此次指示商務部針對中國網聯汽車進行的調查，完全是為了國家安全是為了保護包括汽車行業工人等在內的美國人民的安全。
而美國網友送給雷蒙多的「贊美」之詞是：
「吉娜·雷蒙多一點都不可信。一個純粹的偏執狂」。
「中國的電動汽車就像裝了輪子的蘋果手機。這是否意味着她剛剛承認蘋果手機收集了我們美國人的數據？」
「我更擔心美國政府。這似乎是一種模式，他們這樣指責中國，是因為他們已經在這里對我們這樣做了嗎？」我們指責別人所做的正是我們自己正在做的」。
「這就是美國低收入人群買不到物美價廉的汽車的原因。」
「別再以為我們會笨到相信你們的謊言！我們喜歡實惠的好車。」「你阻止不了我購買中國汽車和手機，市場自由！」
《紐約時報》直接說破，美國政府這只是第一步，之後還會推出各種應對政策，以阻止低成本的中國電動汽車。
正如中國外交部發言人所說的那樣，中國汽車在全球廣受歡迎，靠的不是所謂「不公平做法」，而是在激烈市場競爭中形成的技術創新和過硬品質。中國始終向全球汽車企業敞開大門，美國車企一直充分享受中國大市場的紅利。反倒是美方大搞貿易保護主義，設置歧視性補貼政策等障礙，嚴重阻礙中國汽車進入美國市場。這種把經貿問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產業發展。我們敦促美方尊重市場經濟規律和公平競爭原則，停止泛化國家安全概念，停止歧視打壓中國企業，切實維護開放、公平、非歧視的營商環境。
雷蒙多提醒了我們，而且強調，汽車就是裝了輪子的蘋果手機。這不就是挑明了說在中國銷售的美國福特Ford、通用GM、克萊斯勒Chrysler、特斯拉Tesla都是行駛在中國大街小巷的蘋果手機嗎！
中國境內的蘋果手機數量接近美國總人口的兩倍；
我國內地的美系車，僅僅是2017年在華銷量達到324萬輛；2023年為280萬輛。其中通用汽車在中國市場零售銷量就達到210萬輛。獨資的特斯拉在中國的銷量更是全球老大！
雷蒙多的話，這不明明白白的告訴我們，在中國銷售的五億部蘋果手機和上千萬輛美系車整天在幹嘛呢！忙着往美國傳數據？
問題是，美國毫不猶豫禁止中國手機和汽車進入美國。美國是不是嘗到數據回傳到家裡的甜頭太多了？我們如何應對？