油電混動，英文簡稱HEV，hybird electric vehicle ,其工作原理為：燃油跟電機可以同時提供動力，也可以分別提供動力，可油可電，油電混動主要就是為了省油而誕生的。油電混動相對於插電混動最大的區別就是：油電混動不可以外接充電，插電混動可以外接充電。
近期2025款本田CRV在海外市場正式亮相，作為品牌旗下的緊湊型SUV，新車車身長度超過4.7米，提供2.0升混動和氫燃料電池兩套動力系統，預計將於今年上半年上市銷售。
隨着新能源汽車的進一步發展，純電和混動/增程汽車似乎站在了十字路口:一方面，純電技術不斷完善，800v高壓充電的普及，似乎讓人看到了未來的曙光。
畢竟，在大多數人眼中，混動汽車應該是完美的代名詞。既兼具燃油車續航強大的優勢，又保留了電車的特性，似乎把兩全其美發揮到了極致。怎麼作為混動車主的她，會有這樣的想法?
混動汽車在市場上的種類還是比較多的，做得比較好比較穩定，不需要插電又能相對來說比較省油的混動車，那就是豐田的雙擎車型，而需要插電的代表車型則是比亞迪的插電混動車型。曾經以為能很省錢，開了3年算一算經濟賬，發現實際上省油不省錢，除了2大優點外還有4大痛點。
