在過去兩年，輪胎管理從來都不是意大利車隊的強項，甚至他們對此還有點恐懼，但從他們在鈴鹿賽道的表現看，我們終於可以大聲的說出來，輪胎管理不僅不再是法拉利的短板，而且還成為了他們克敵制勝的法寶，眾所周知鈴鹿賽道的高速彎和表面粗糙的瀝青從來都是倍耐力輪胎喜歡的類型，即便是採用了最硬配方的三款輪胎，但在這里要想實現一停的進站策略是需要膽量的，而勒克萊爾確實做到了這一點。

10萬塊的車還非要換米其林輪胎，到底是不是人傻錢多?如果你一個車就普通的那種10萬塊左右的這個代步車，你還非要去換米其林輪胎的話，那麼大家都會覺得這個人是人傻錢多。

然而，能夠遠銷國外十幾個地區，逼得歐美多國要高舉「反傾銷」大旗來打壓的中國輪胎，在國內卻是不受國人待見。「外國人用中國輪胎，中國人用外國輪胎」，這就是如今輪胎市場一個讓人琢磨不透的「畸形」現象。

　　考過駕照的人都知道，考試其中許多項目都強調輪胎要回正，尤其是老一輩的總是說停車之後輪胎要是不回正，很容易會減少輪胎壽命，或是讓四輪定位跑掉；但是在舊金山這彎曲陡峭的九曲花街，卻不是這麼一回事。 　　 　　在舊金山，許多人會發現這邊的車停在斜坡上時，都會將前輪打歪30度左右，至於原因是什麼？有人說是「方便開出去」、「因為這樣，拖車拖不走」...其實這些都不對。 　　舊金山的居民表示，這是當地的規定，因為舊金山屬於丘陵地形，處處都是斜坡，若是停在角度大於3的斜坡上時沒有將輪胎打偏，萬一車子往下滑就會直接造成危險；然...

　　辨别点一：观察轮胎的花纹色彩和光泽 　　从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。 　　辨别点二：观察胎面和胎侧的搭接部位 　　首先看胎侧，各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有结合痕迹。 　　辨別點三：輪胎標志 　　正規廠家生產的品牌輪胎，在車胎上都...

　　俗話說「常在河邊走，哪有不濕鞋；常在路上跑，哪有不扎釘。」汽車輪胎扎釘子了實在讓人頭疼，怎麼辦？小編今天就來分享輪胎扎釘自救小妙招。 　　1.車胎扎釘子，千萬不要拔！ 　　現在的輪胎都是真空胎，扎了釘子不會馬上漏完氣，如果將釘子直接拔出來，輪胎就會快速漏氣，車子絕對無法堅持到維修店。最穩妥的做法：發現輪胎被扎，果斷停車，換備胎。但是，換備胎也不是分分鍾可以搞定的，特別對力氣不是很大的女生而言，這份體力活還不一定能勝任。 　　2.如果車胎氣已漏完，又無備胎怎麼辦呢？ 　　這時候自備的小工具要發揮作用了！平常車里最...