本次京阪線是深圳飛羽田的後續聯程航班，只不過聯程的時間有點尷尬，是需要在機場過夜的二段航班。事後發現根本不用這麼趕，擺渡車5分鍾送到t2，且日本國內線的安檢基本走個形式，甚至水也不用倒掉，大清早也沒人排隊安檢。

模擬上海航空FM9124次航班，本次航班由唐山三女河機場飛往上海浦東國際機場，全程1252公里，預計在空中飛行2小時10分鍾

1:怎麼去印度合適乘坐飛機的話，目前飛行時間比較短的就是國泰航班10個小時和印度靛藍航空13個小時，這2個航班都是在香港轉機然後由香港飛印度德里，像其它的航班比如說:VISTARA航空，越南航空，飛行時間都在21小時以上，V航班在曼谷轉機，越南航班在河內轉機，而且價格也比國泰和靛藍高出來不少，其實乘飛機也沒有一個絕對的性價比，都是根據自身的情況來做決定，有些友友喜歡飛行快，有些友友喜歡路上慢慢玩，所以也不能一概而論。

來源：法治日報-法治網● 如果因違法行為人的“機鬧”導致航班延誤或者取消，進而導致航空公司對乘客承擔了相應的民事責任，尤其是涉及賠償或者補償，則航空公司有權向違法行為人追償● 如果“機鬧”行為嚴重威脅

民航資源網2024年1月31日消息：據Avherald報道，當地時間1月26日，忠實航空一架A320-200（註冊號為N257NV）在起飛後遭受多次鳥擊，致航班緊急折返。據悉，涉事航班為G4-693航

界面新聞記者 | 薛冰冰界面新聞編輯 | 桂林航空停航風波過去近3個月後，日前已重新開放機票銷售。1月30日晚間，網傳一張桂林航空微信群截圖，有工作人員發佈一則公告信息。公告顯示，2月1日桂林航空航班

1月31日，國泰航空就航班取消事宜向香港民航處提交初步報告，行政總裁林紹波表示，低估了在香港流感高峰期間，應對同事因病缺勤較預期為多的情況而所需的候命機師數目。林紹波指出，自1月初完成航班整合後，公司

春運已開啟，祥鵬航空全面做好航班運行保障工作，調整航班運力，多舉措提升航班正常率，加強值班值守，強化應急處置，確保春運期間航班運行安全、平穩，全力保障旅客高效、順暢出行。梳理可用運力，穩步提升春運正常

“起訴既是為自己維權，也是呼籲民航局審視各航司的退改簽收費規則，杜絕霸王條款，保護消費者權益。”在發現買錯機票之後，幾分鐘內提交退訂並重新訂購，卻被扣了近90%的費用。在多次溝通無果後，廣州公益律師廖

今日（28日）上午8時49分，國泰航空一架編號CX633、由香港飛往馬來西亞檳城的客機，懷疑因為機艙冒煙，須緊急折返香港。據報道，警方及消防接報後，一度在機場戒備，至早上8時54分航機安全著陸，事件中